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Estándar |
Contenido |
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EN 10248 |
Estándar europeo para las pilas de hoja de acero laminadas en caliente |
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EN 1993-5 |
EN 1993-5 Especificación de diseño para pilotes de chapa de acero |
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JIS A5523 |
Pilas de hoja de acero laminadas en caliente japonesas de JIS A5523 |
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ASTM A572 |
Grados de acero comunes de ASTM A572 |
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ASTM A690 |
Pilas de chapa de acero resistentes a la corrosión de ASTM A690 para los ambientes marinos |
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Norma |
Contenido |
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EN 10249 |
Tablestacas conformadas en frío |
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BS EN 10249 |
Norma europea de conformado en frío |
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ASTM A857 |
Acero para tablestacas conformadas en frío |
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ASTM A606 |
Tablestacas conformadas en frío de acero resistente a la intemperie |
Pilas de hojas laminadas en caliente VS Pilas de hojas formadas en frío
La diferencia principal entre estos dos procesos de fabricación diferentes es que las planchas laminadas en caliente enfatizan la resistencia, la rigidez y la integridad de la serie, mientras que las planchas conformadas en frío son más flexibles, económicas y adecuadas para proyectos ligeros a medianos. Para el servicio a largo plazo, cargas más grandes y paredes más altas, generalmente se prefieren las láminas laminadas en caliente; si el tiempo, el costo y la flexibilidad de suministro son más importantes, las láminas conformadas en frío son más ventajosas.
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Elemento de comparación |
Tablestacas laminadas en caliente |
Tablestacas conformadas en frío |
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Proceso de fabricación |
Producidas mediante laminación a alta temperatura de lingotes de acero. |
Fabricadas mediante el conformado en frío de bobinas o placas de acero. |
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Normas aplicables |
EN 10248, ASTM A328, ASTM A690, JIS A 5528. |
EN 10249 y normas relacionadas de pilotes conformados en frío. |
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Rendimiento de resistencia |
Límite elástico y capacidad estructural generalmente más altos. |
Adecuadas para aplicaciones de carga ligera a media. |
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Rango del módulo de sección |
Amplia gama de tamaños de sección y capacidades estructurales. |
Más limitado en comparación con los perfiles laminados en caliente. |
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Rigidez de la pared |
Mayor resistencia a la flexión y rigidez. |
Menor rigidez bajo dimensiones comparables. |
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Durabilidad |
Ideales para estructuras permanentes y de largo plazo. |
Utilizadas comúnmente en proyectos temporales o menos exigentes. |
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Disponibilidad |
Gama de productos estandarizada a nivel mundial. |
Opciones flexibles de producción y personalización. |
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Eficiencia de costos |
Mayor costo inicial de material pero mejor eficiencia estructural. |
Menor costo de fabricación y plazos de entrega más cortos. |
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Aplicaciones típicas |
Puertos, dársenas, muros de muelle, cimentaciones profundas, estructuras marinas. |
Muros de contención temporales, ataguías, estabilización de taludes, pequeños proyectos civiles. |
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Principales ventajas |
Resistencia superior, durabilidad y rendimiento de ingeniería. |
Económicas, flexibles y fácilmente disponibles. |
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Principales limitaciones |
Mayor costo de adquisición. |
Menor capacidad de carga y eficiencia estructural. |
1.Pilas de hojas en forma de U
Los pilotes de láminas en forma de U son pilotes de láminas con una sección transversal en forma de U. Sus dos lados pueden entrelazarse para formar una pared de pila continua, con su línea central ubicada en el medio de una pared de pila de sección transversal en forma de doble U. Las ventajas más destacadas de las planchas en forma de U son: una amplia gama de especificaciones, buen rendimiento estático, idoneidad para la reutilización, idoneidad para conducir en capas de suelo más densas y buena calidad de instalación y rendimiento de construcción.
2.Pilas de hojas en forma de Z
Los pilotes de láminas en forma de Z son pilotes de láminas con una sección transversal en forma de Z. La banda continua y los enclavamientos de una pila de láminas en forma de Z están dispuestos simétricamente a ambos lados del eje neutro. Estas dos características aumentan el módulo de sección. Su proceso de producción es similar al de las láminas en forma de U, que implican una serie de procesos de laminación para formar gradualmente la forma de Z. Las ventajas de las pilas de chapa en forma de Z son una alta eficiencia de carga. En comparación con las pilas en forma de U con un rendimiento equivalente, las pilas en forma de Z son generalmente más livianas, tienen mayor inercia, menos deflexión y son más anchas, lo que resulta en una mejor eficiencia de instalación y estanqueidad. En general, son más adecuados para proyectos permanentes.
3. pilas de hojas web rectas
Las pilas de hojas de banda recta se usan comúnmente para construir estructuras celulares y se usan ampliamente en proyectos de infraestructura permanentes o temporales, como coferdams, muelle, puertos, rompeolas y respaldos. Su diseño que entrelaza único permite que las pilas de hoja adyacentes formen cierto ángulo de la rotación. Cuando se conecta con una junta de enclavamiento estándar, cada pila de hojas puede girar aproximadamente 4,5 °. Después de pre-doblar los pilotes de chapa, el ángulo de rotación puede aumentarse aún más a aproximadamente 12 °, satisfaciendo así las necesidades de construcción de diferentes radios de curvatura y estructuras complejas.
Tipo U vs tipo Z pila de chapa de acero
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Elemento de comparación |
Tablestacas en U |
Tablestacas en Z |
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Forma de la sección transversal |
Perfil en forma de U con enclavamientos ubicados en ambos bordes. |
Perfil en forma de Z con enclavamientos situados en lados opuestos del eje neutro. |
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Eficiencia estructural |
Ofrece un rendimiento estructural estable y una distribución de carga confiable. |
Ofrece un mayor módulo de sección y una mejor eficiencia a la flexión. |
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Aprovechamiento del material |
Buen aprovechamiento general. |
Típicamente mayor módulo de sección por tonelada de acero. |
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Rendimiento de instalación |
Fácil de instalar y ampliamente aceptada en proyectos de construcción. |
Un ancho de pared efectivo más amplio puede mejorar la productividad de la instalación. |
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Capacidad de reutilización |
Excelente para obras temporales y múltiples ciclos de reutilización. |
Generalmente se utiliza en estructuras permanentes, pero también se puede reutilizar. |
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Rigidez de la pared |
Buena rigidez para la mayoría de las aplicaciones de contención. |
Mayor rigidez con un peso de acero equivalente. |
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Estanqueidad al agua |
Buen rendimiento de sellado en los enclavamientos. |
Excelente rendimiento cuando se combina con sistemas de sellado. |
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Aplicaciones típicas |
Ataguías, entibaciones de excavación, muros de contención temporales, protección contra inundaciones. |
Estructuras marinas, muros portuarios, muros de muelle, excavaciones profundas, muros de contención permanentes. |
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Ventajas principales |
Versátiles, rentables, fáciles de manipular y reutilizar. |
Mayor eficiencia estructural, menor consumo de acero, mayor rigidez de pared. |
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Limitaciones principales |
Menor eficiencia de sección en comparación con las tablestacas en Z. |
Puede requerir un diseño y planificación de ingeniería más detallados. |
Preguntas frecuentes sobre la pila de chapa de acero
1.CómoA¿Pilas de chapa de acero instaladas?
Las pilas de chapa de acero se pueden instalar usando:
Martillos vibratorios
Martillos de impacto
Sistemas de prensa hidráulica
Métodos de instalación combinados
El método seleccionado depende de las condiciones del suelo, la longitud de la pila, las restricciones de vibración y los requisitos del proyecto.
¿Se pueden reutilizar las pilas de chapa de acero?
Sí. Una de las principales ventajas de las pilas de chapa de acero es su alta reciclabilidad y reutilización. Cuando se extraen y mantienen adecuadamente, las pilas de chapa de acero se pueden reutilizar varias veces en obras temporales, lo que reduce los costos generales del proyecto.
3. ¿Cuáles son las ventajas de las diferentes formas de las pilas de hojas?
Las pilas de láminas en forma de U son versátiles, fáciles de construir y reutilizables; Las pilas de láminas en forma de Z tienen una alta eficiencia transversal y una excelente resistencia a la flexión, lo que las hace más adecuadas para proyectos permanentes a gran escala; Las pilas de láminas de banda recta pueden formar estructuras cilíndricas o compartimentadas, ofreciendo una alta estabilidad general y se utilizan principalmente en proyectos de ingeniería hidráulica como puertos, Y grandes coferdams.