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  • Proceso de producción de tubería de acero A53

    La tubería de acero A53 es un tipo de tubería de acero al carbono ampliamente utilizada para transportar agua, gas, vapor y fines estructurales. Debido a sus buenas propiedades mecánicas y economía, ocupa una posición importante en la construcción, infraestructura y sistemas industriales.
  • API 5L vs tubería de acero ASTM A53

    En proyectos de tuberías de larga distancia de petróleo y gas, se prefiere el estándar APIEB 5L en entornos de alta presión debido a sus mayores requisitos de composición química, propiedades mecánicas y pruebas no destructivas; En general, vapor, agua, aire y tuberías estructurales, ASTMNP A53 ocupa una amplia gama de escenarios de aplicación debido a su amplia cobertura de tipos soldados y sin costura, Bajo costo y requisitos de inspección relativamente indulgentes.
  • Tubería de acero del carbono del API 5L ERW

    API es un estándar formulado por el American Petroleum Institute para sistemas de tuberías que transportan fluidos como petróleo, gas natural y agua, que cubre tuberías sin costura y tuberías soldadas (incluidas ERW, LSAW, SSAW, etc.).
  • Estándares de la tubería de acero del carbono de ERW

    La tubería de acero al carbono ERW es la abreviatura de tubería de acero al carbono soldada por resistencia. Ofrece soldadura eficiente, espesor de pared uniforme y excelentes propiedades mecánicas.
  • Tubería de acero del carbono de A53 ERW

    La tubería de acero al carbono A53 ERW (tubería de acero al carbono soldada con resistencia ASTM A53) es un tipo de tubería soldada producida de acuerdo con el estándar de la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (ASTM A53/A53M).
  • Horario 40 de la tubería de acero del carbono de ERW

    La tubería de acero al carbono Schedule 40 ERW es una tubería de acero al carbono de espesor de pared medio producida en base a ERW (resistencia eléctrica soldada) de acuerdo con el estándar ANSI/ASME B36.10M "Schedule 40".
  • Tubería de acero al carbono ERW para aplicaciones estructurales

    La tubería de acero al carbono ERW, también conocida como tubería de acero al carbono soldada con resistencia eléctrica, es un tipo de tubería de acero soldada altamente eficiente. Se forma enrollando bobinas de acero o tiras de acero en espacios en blanco de tubería a través de una máquina formadora, calentando ambos extremos de los espacios en blanco de tubería con corriente de alta frecuencia y soldando los bordes bajo presión.
  • Pila de tubería de acero

    Las pilas de tubos de acero son un tipo de estructura de acero cilíndrica y una estructura común de cimentación profunda. Pueden transferir la carga de la superestructura a la capa dura profunda del suelo o de la roca conduciendo o perforando directamente en la fundación con resistencia friccional y fuerza que lleva del extremo.
  • Pila de chapa de acero

    Los pilotes de chapa de acero son un componente estructural comúnmente utilizado para soporte y retención en ingeniería civil, generalmente compuesto de placas de acero de paredes delgadas entrelazadas longitudinalmente. Pueden interbloquearse entre sí a través del interbloqueo en los bordes para formar muros de contención continuos o estructuras de cerramiento.
  • Tubería de acero sin costura de gran diámetro

    Las tuberías de acero sin costura de gran diámetro generalmente se refieren a tuberías de acero de gran tamaño con un diámetro exterior de 300 milímetros o más, que se forman en una sola pieza a través de procesos como el laminado en caliente o la expansión en caliente, y no tienen soldaduras en el cuerpo de la tubería.
  • Estándares de tubos de acero sin costura

    Las tuberías de acero sin costura son ampliamente utilizadas en industrias como estructuras, transporte de fluidos, calderas y petróleo y gas debido a su excelente resistencia, resistencia a la presión y extensos campos de aplicación.
  • Tubos de acero LSAW en aplicaciones de petróleo y gas

    Las tuberías de acero LSAW (soldadas por arco sumergido longitudinal) se fabrican mediante soldadura por arco sumergido longitudinal. Primero, las placas de acero se enrollan en piezas de tubo, y luego se forman soldaduras longitudinales a través de soldadura por arco sumergido interno y externo.
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