En la industria de tuberías, a menudo vemos términos como "Schedule 40" y "Schedule 80". ¿Qué significan exactamente?
El cronograma (grado de tubería) representa la serie de espesor de pared de la tubería y se define de acuerdo con los estándares ASME B36.10M (acero al carbono y tubos de acero aleado) y B36.19M (tubos de acero inoxidable). Bajo el mismo diámetro nominal (NPS), la tubería Schedule 80 (también conocida como Extra Heavy, XS) tiene un espesor de pared más grueso que la tubería Schedule 40 (STD), lo que resulta en una reducción en el diámetro interno pero manteniendo el mismo diámetro externo.
Tamaño y peso
El grosor de la pared de las tuberías Schedule 80 varía de 2,41mm a ¼ "NPS a 32,79mm a 24" NPS, y el peso correspondiente por metro también aumenta exponencialmente.
De acuerdo con ASME B36.10M, el diámetro exterior de la tubería Schedule 80 de 2 "es de 60,3mm, el grosor de la pared es de 5,54mm y el peso es de aproximadamente 7,48 kg/m.
Para el NPS dado, el diámetro exterior del tubo Schedule80 es el mismo que el de los tubos de otros grados, pero el grosor de la pared aumenta significativamente. Por ejemplo, el grosor de la pared de 1 "tubería Schedule 80 es de 0.179" (4,55mm), mientras que el de la tubería Schedule 40 es de 0.133 "(3,38mm).
Estándar de fabricación: Las tuberías de acero al carbono Schedule 80 generalmente están hechas de acero al carbono sin costura que cumple con
ASTM A106 Grado B(O
ASTM A53 Grado B, Especificaciones del grado B del API 5L y se puede utilizar en ambientes de alta temperatura (≤ 425 °C).
Los tubos sin costura con dimensiones ≤ 1 ½ NPS pueden ser trabajados en caliente o estirados en frío. Tubos estirados en frío necesitan tratamiento de normalización para aliviar el estrés. Los tamaños más grandes generalmente se forman directamente mediante el trabajo en caliente sin la necesidad de un tratamiento térmico adicional.
Composición química
El límite de composición química de ASTM A106 Grado B es el siguiente: C ≤ 0.30%, Mn 0.29-1.06%, P y S ≤ 0.035%, Si ≥ 0.10%, y contiene oligoelementos como Cu, Ni, Cr, Mo y V. Los elementos residuales totales no superan el 1%.
Estándares y Certificaciones
Los grados dimensionales siguen ASME B36.10M (dimensiones de acero al carbono y tubos de acero de aleación) y B36.19M (tubos de acero inoxidable); Las especificaciones del material se basan en ASTM A106/A53 o API 5L; La soldadura deberá cumplir con los requisitos de ASME IX.
La aplicación de tuberías de proceso y potencia se diseñará, fabricará, inspeccionará y probará de acuerdo con ASME B31.3 (tuberías de proceso) o B31.1 (tuberías de potencia) para garantizar que el diseño de presión y los documentos de calidad cumplan con las especificaciones.
Límites de presión y temperatura admisibles
A la temperatura ambiente (aproximadamente 100 ° F), la presión permitida de la tubería Schedule 80 de 1 "es de aproximadamente 630 psi. A medida que aumenta la temperatura, la resistencia de la tubería disminuye, y la presión permitida también disminuye en consecuencia.
El uso continuo por encima de 425 ° C (800 ° F) hará que los carburos se transformen en grafitización, debilitando significativamente las propiedades mecánicas y reduciendo la presión disponible. Por lo tanto, tales condiciones de trabajo deben evitarse.
Ventajas y limitaciones
En comparación con la tubería Schedule 40, la tubería Schedule 80 tiene una mayor resistencia mecánica y resistencia a la deformación por presión interna, pero también es más pesada, más costosa y la eficiencia del transporte de fluidos se reduce debido a la disminución del diámetro interno.
Los espesores de pared más gruesos a menudo requieren el uso de accesorios de tubería especiales y técnicas de soldadura, lo que aumenta los costos de construcción y los requisitos técnicos.
En términos de mantenimiento, se deben realizar inspecciones regulares de corrosión y pérdida de espesor de pared, se debe monitorear la tendencia de grafitización a altas temperaturas, y la vida útil restante y la integridad de la tubería deben evaluarse a través de pruebas hidráulicas o neumáticas.