توجد ظاهرة تصلب العمل وتقسية الهيدروجين في عملية إنتاج الأنابيب غير الملحومة المسحوبة على البارد ، وهو السبب الرئيسي لتكسير الأنابيب غير الملحومة المسحوبة على البارد.

الأنبوب غير الملحوم (SMLS) هو أنبوب فولاذية طويل مع قسم مجوف ولا توجد طبقات حوله. تشير قوة الشد إلى أقصى إجهاد الشد الذي يمكن أن تتحمله المادة في اختبار الشد ، وعادة ما يتم التعبير عنه بـ MPa. بالنسبة للأنابيب الفولاذية غير الملحومة ، تعكس قوة الشد قدرة الأنابيب الفولاذية على مقاومة الكسر عند تعرضها لحمل الشد ، وترتبط قوة الشد ارتباطًا وثيقًا بتكوين المواد وعملية المعالجة الحرارية والبيئة الخارجية.

أنبوب فولاذية ملحوم أسود من الفولاذ الكربوني الطري عبارة عن أنبوب فولاذية مصنوع من الفولاذ الكربوني الطري ، سطحه أسود ، هو نتيجة طبقة أكسيد الحديد الطبيعي التي تشكلت أثناء عملية التصنيع. يستخدم هذا الأنبوب على نطاق واسع في العديد من الصناعات بسبب تكلفته المنخفضة ومتانته العالية ومناسب للضغط المنخفض والبيئات غير القابلة للتآكل.

الفولاذ الكربوني والحديد الزهر هما من مواد الأنابيب الشائعة ، والتي لها خصائصها الخاصة من حيث الأداء والاستخدام.

الأنبوب الملحوم اللولبي هو نوع من الأنابيب الفولاذية التي يتم تصنيعها عن طريق معالجة شريط أو لفائف الصلب في شكل حلزوني ومن ثم اللحام المستمر لدرز اللحام على طول اللولب باستخدام اللحام القوسي المغمور (المنشار). على عكس أنابيب الصلب المستقيمة ، فإن التماس اللحام للأنابيب الملحومة اللولبية يحيط بشكل حلزوني بجسم الأنبوب ، مما يساعد على توزيع الضغط الهيكلي بشكل أكثر توازنا.

أنابيب الصلب هي عنصر لا غنى عنه في البناء ونقل الطاقة والهندسة الميكانيكية وتطوير البنية التحتية. من بين العديد من المواد المستخدمة على نطاق واسع ، تبرز أنابيب الصلب الكربوني والأنابيب الفولاذية منخفضة الكربون بسبب توازنها في الأداء وسهولة الاستخدام وفعالية التكلفة.

ASTM A572 الصف 50 هو لوحة فولاذية هيكلية عالية القوة ومنخفضة السبائك (HSLA) تستخدم على نطاق واسع في البناء والتطبيقات الصناعية. في حين أنها مصممة بشكل أساسي للأغراض الهيكلية ، فإن قوتها العالية ، وقابلية اللحام الجيدة ، وصلابة ممتازة تجعلها مادة مناسبة لبعض تطبيقات الغلايات وأوعية الضغط عند استخدامها ضمن حدودها المحددة.

يستخدم أنبوب الفولاذ الكربوني غير الملحوم على نطاق واسع كمادة مهمة في نقل السوائل والدعم الهيكلي وغيرها من المجالات. أنبوب الفولاذ الكربوني عرضة للتآكل ، وخصائصه المضادة للتآكل تؤثر بشكل مباشر على عمر الخدمة والسلامة. يمكن أن يؤدي تنفيذ تدابير معقولة مضادة للتآكل إلى حماية أنبوب الفولاذ الكربوني غير الملحوم بشكل فعال في مختلف التطبيقات ، وإطالة عمر الخدمة وتقليل تكاليف الصيانة.

أنبوب فولاذية غير ملحوم ، كمواد معدنية عالية القوة ومقاومة للضغط ، تم تطبيقه على نطاق واسع في مختلف المجالات. يعكس تاريخ تطورها تقدم التكنولوجيا الصناعية. مع التقدم الاجتماعي ، تركز الاتجاهات المستقبلية للأنابيب الفولاذية غير الملحومة على التصنيع الذكي واستخدام المواد الناشئة.

الفولاذ الكربوني والفولاذ الطري هما من أكثر المواد المستخدمة على نطاق واسع. في حين أن الفولاذ الطري هو من الناحية الفنية نوع من الفولاذ الكربوني ، فإن الاختلافات في محتوى الكربون تؤدي إلى اختلافات ملحوظة في القوة والصلابة وقابلية اللحام ونطاق التطبيق.

في عملية التصميم الهندسي والتصنيع ، غالبًا ما يكون الاختيار المعقول لمواد الأنابيب مهمًا للغاية. مجالات الأداء والتطبيق لمواد الأنابيب المختلفة ليست هي نفسها ، الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الكربوني كمواد خط أنابيب شائعة الاستخدام ، لكل منها مزايا أداء وتطبيق فريدة.

API 5 لتر هو معيار دولي لأنابيب نقل النفط والغاز ، تم تطويره بواسطة معهد البترول الأمريكية (API) ويستخدم على نطاق واسع في صناعة النفط والغاز. أنبوب فولاذية غير ملحوم API 5L كجزء مهم من المعيار ، مع قوة عالية وصلابة جيدة ومقاومة للتآكل ، هو الخيار المثالي لنقل النفط والغاز الطبيعي والوسائط السائلة الأخرى.

الحديد الزهر هو مادة تقليدية تستخدم على نطاق واسع في هندسة خطوط الأنابيب. فهي مفضلة لقوتها الممتازة ومقاومتها للتآكل وفعالية التكلفة

خدمة الطلاء هي الرابط الرئيسي في إنتاج وتطبيق الأنابيب الفولاذية غير الملحومة. من خلال طلاء أنواع مختلفة من الطلاءات الواقية ، يمكن تحسين مقاومة التآكل ومقاومة التآكل وعمر خدمة الأنابيب الفولاذية بشكل كبير.

طلاء الإيبوكسي هو طلاء مشترك مضاد للتآكل يستخدم على نطاق واسع في المجالات الصناعية المختلفة ، وخاصة في الحماية الداخلية لخطوط الأنابيب وخزانات التخزين. طلاء الإيبوكسي الداخلي هو رش طلاء الإيبوكسي في الجزء الداخلي من الأنبوب الفولاذي ، بحيث يمكن للداخل أن يمنع التآكل بشكل فعال.