Tubería de apilamiento ERW vs LSAW

ERW y LSAWPipas de apilamientoPueden usarse para aplicaciones de pilotes de tubos de acero, pero son adecuados para diferentes requisitos del proyecto. La tubería de pilotes ERW generalmente se prefiere para diámetros pequeños a medianos, dimensiones estandarizadas, alta eficiencia de producción y proyectos de cimentación sensibles a los costos, mientras que la tubería de pilotes LSAW se selecciona comúnmente para diámetros más grandes, paredes más gruesas y proyectos que requieren grandes secciones estructurales.

¿Qué son las tuberías de pilotes ERW y LSAW?

ERW pipa de pilotes: Se forma calentando el borde de la tira de acero con corriente de alta frecuencia y aplicando presión para soldar. Este proceso presenta una estructura compacta, alta precisión dimensional y una superficie lisa, lo que lo hace adecuado para pilas de tuberías de diámetro medio y pequeño.

Características
El diámetro exterior es generalmente menos de 24 pulgadas
Las costuras de soldadura son limpias y las superficies interior y exterior son lisas
Bajo costo de producción y alta eficiencia de producción

Tubería de apilamiento LSAW: Mediante soldadura por arco sumergido, las placas de acero gruesas se enrollan en forma y luego se sueldan longitudinalmente. La costura de soldadura tiene una penetración profunda y alta resistencia, y es muy adecuada para proyectos de cimientos de pilotes de gran diámetro y alta resistencia.

Características
Puede alcanzar un diámetro grande de más de 60 pulgadas
La costura de soldadura tiene alta resistencia y puede soportar cargas relativamente altas

Adecuado para cimientos profundos y entornos marinos

Tubería de apilamiento ERW vs LSAW

Característica	Tubería para pilotes ERW	Tubería para pilotes LSAW
Método de fabricación	Soldadura eléctrica por resistencia de alta frecuencia	Soldadura por arco sumergido longitudinal
Materia prima típica	Bobina de acero laminado en caliente	Placa de acero
Diámetro de la tubería	Diámetro pequeño a mediano	Diámetro mediano a grande
Espesor de pared	Comúnmente secciones más delgadas	Adecuado para secciones más gruesas
Dirección de la soldadura	Longitudinal	Longitudinal
Consistencia dimensional	Alta	Alta
Eficiencia de producción	Alta	Menor que ERW
Flexibilidad de producción	Eficiente para tamaños estandarizados	Flexible para grandes diámetros y paredes gruesas
Aplicaciones típicas	Cimentaciones de edificios, infraestructura, pilotaje general	Cimentaciones profundas, puentes, puertos, estructuras marinas y costa afuera
Consideración de costos	Generalmente menor para tamaños adecuados	Generalmente mayor para secciones grandes y pesadas

Diferencias clave entre las tuberías de pilotes ERW y LSAW

1. proceso de fabricación

Tubería de pilotes ERW: está hecha de bobina laminada en caliente como materia prima. Después de desenrollar y la formación continua, se suelda a lo largo de la dirección longitudinal del cuerpo de la tubería mediante soldadura por resistencia de alta frecuencia. Las costuras de soldadura se someten a un tratamiento térmico en línea y pruebas no destructivas para garantizar su calidad.
Tubos de pilotes LSAW: utilizando placas de acero gruesas como materia prima, las placas de acero se enrollan en piezas de tubería a través de procesos de conformado como UOE y JCO, la soldadura longitudinal se lleva a cabo mediante soldadura por arco sumergido de doble cara dentro y fuera, y se realizan tratamientos de acabado como expansión y enderezamiento. La calidad de la soldadura es alta y la resistencia es uniforme.

2. Diámetro y espesor de la pared

Tubo de pilotes ERW: principalmente adecuado para diámetros pequeños a medianos, con espesor de pared generalmente inferior a 12mm. Debido a las limitaciones de capacidad del equipo, no es adecuado para pilas de tuberías de diámetro ultra grueso o ultra grande.
Tubería de pilotes LSAW: aplicable a diámetros medianos a grandes (hasta 1500mm o más), puede alcanzar un grosor de pared relativamente grueso (hasta 40mm o más), el producto terminado tiene una alta redondez y rectitud, precisión dimensional y es particularmente adecuado para ingeniería de pilotes grandes.

3. Fuerza y rendimiento

Tubería de pilotes ERW:
Debido al uso de la producción continua de fleje de acero, las propiedades mecánicas a lo largo del cuerpo de la tubería son relativamente uniformes.
La resistencia de la costura de soldadura depende de los parámetros de soldadura de alta frecuencia y del control del tratamiento térmico de soldadura.
Es aplicable a proyectos de cimentación de pila con requisitos generales de capacidad de carga.

Tubería de pilotes LSAW:
Se adopta el proceso de soldadura por arco sumergido, que presenta una gran penetración de soldadura y una alta densidad de metal.
Tiene una excelente resistencia general, resistencia a la flexión y resistencia a la fatiga, y puede soportar grandes cargas e impactos.
Se desempeña de manera más confiable en entornos de alta demanda como el océano, los puentes y los puertos.

4. Costo y disponibilidad

Tubo de pilotes ERW: bajo costo de producción, alta eficiencia de producción, capaz de lograr un suministro a gran escala, corto tiempo de entrega, adecuado para proyectos con bajo costo y ciclo corto.

Tubería de pilotes LSAW: debido al alto precio de los materiales de lámina y los complejos procesos de soldadura y acabado, el costo de la tubería de pilotes LSAW es relativamente alto. Además, su ciclo de producción es relativamente largo y se utiliza a menudo en proyectos de ingeniería clave o de alta demanda.

Aplicaciones de tuberías de pilotes ERW y LSAW

Aplicaciones de tubería de apilamiento ERW:
Infraestructura urbana
Estructura de soporte del puente
• Pilotes generales de la fundación del edificio
• Proyectos de ingeniería de carga ligera o media

Aplicaciones de tubería de apilamiento LSAW:

•Ingeniería marina y construcción portuaria
•Fundación profunda y fundación de pila de carga pesada para puentes
• Rompeolas costeros y montones de muelle
• Fundaciones de plataformas petroleras y energía eólica marina

Tanto las tuberías de apilamiento ERW como LSAW tienen sus ventajas únicas. La elección depende de los requisitos del proyecto, el presupuesto y las condiciones ambientales.

¿Por qué elegir acero central?

Acero centralSe especializa en la producción de los tubos de la pila de ERW, de LSAW y de SSAW, que cumplen con los estándares internacionales API 5L, ASTM A252 y EN 10219.
Estamos equipados con equipos de soldadura totalmente automáticos y sistemas de prueba ultrasónicos, y podemos proporcionar una gama completa de tubos de pilotes con diámetros que van desde 114mm hasta 1420mm.

ElProyectos de ingenieríaIncluyen: Lagos Coastal Highway piling en Nigeria, Dubai Skyscraper Foundation piling en los Emiratos Árabes Unidos, Helsinki Harbor Expansion piling en Finlandia et al.

Preguntas frecuentes sobre ERW vs tubería de pilotes LSAW

¿Cuál es la principal diferencia entre ERW y LSAW piling pipe?

La principal diferencia es el proceso de fabricación. El tubo ERW se forma a partir de una bobina de acero y se suelda longitudinalmente mediante soldadura por resistencia eléctrica, mientras que el tubo LSAW se forma a partir de una placa de acero y se suelda longitudinalmente mediante soldadura por arco sumergido.

2. ¿Es la tubería ERW adecuada para el apilamiento?

Sí. La tubería de acero ERW se puede utilizar para aplicaciones de pilotes de tuberías cuando su diámetro, grosor de pared, grado de material, calidad de soldadura, pruebas y otros requisitos cumplen con las especificaciones del proyecto.

3. ¿La tubería LSAW es mejor que ERW para apilar?

No necesariamente. LSAW y ERW son procesos de fabricación diferentes. LSAW a menudo se selecciona para pilas de gran diámetro o pared gruesa, mientras que ERW puede ser adecuado para pilas estandarizadas de diámetro pequeño y mediano. La elección adecuada depende del diseño del proyecto.

Resumen

Las tuberías de pilotaje ERW son rentables y adecuadas para trabajos de cimentación estándar, mientras que las tuberías de pilotaje LSAW son ideales para estructuras pesadas y en alta mar. Póngase en contacto con Central Steel para obtener orientación técnica o para obtener una cotización para su próximo proyecto de pilotaje.

Leer más:¿Qué es una pipa de piling?