ASTM A36 vs placa de acero ASTM A514

ASTM A36YASTM A514Ambos son estándares ampliamente utilizados para placas de acero estructural, pero representan dos tipos de acero con diferentes propiedades. La placa de acero ASTM A36 pertenece al acero estructural laminado en caliente de bajo carbono. Es conocido por su excelente soldabilidad, procesabilidad y economía, y se utiliza a menudo en marcos de construcción, puentes y estructuras de ingeniería general. La placa de acero ASTM A514 es una placa de acero de aleación de alta resistencia templada y templada. Con su resistencia y tenacidad extremadamente altas, se ha convertido en un material ideal para maquinaria pesada, equipos de elevación y componentes estructurales de alta resistencia. Las diferencias entre los dos en términos de resistencia, composición de aleación y campos de aplicación hacen que cada uno tenga ventajas únicas en la selección de materiales de ingeniería.

Placa de acero de ASTM A36

ASTM A36 es un acero estructural común de bajo carbono laminado en caliente con buena soldabilidad y plasticidad, y se usa ampliamente en estructuras de edificios, puentes, placas y fabricación en general.
La composición química incluye aproximadamente 0.25-0.29% de carbono, 1.0% de manganeso, 0.28% de silicio, 0.04% de fósforo, 0.05% de azufre, 0.20% de cobre, y el resto es principalmente hierro.
Propiedades mecánicas: El límite elástico es de aproximadamente 250 MPa (36 ksi), y la resistencia a la tracción final está entre 400 y 550 MPa (58 y 80 ksi).
El módulo elástico es de aproximadamente 200 GPa y la relación de Poisson es de aproximadamente 0,26.
Características: Fácil de soldar, procesar mecánicamente y doblar en frío, bajo costo, adecuado para aplicaciones estructurales generales.

Placa de acero ASTM A514

ASTM A514 es una placa de acero estructural de aleación de alta resistencia, templada y templada, a menudo denominada acero T-1, con grados que incluyen A, B, E, F, H, P, Q y S. Tiene una excelente resistencia y tenacidad de alto rendimiento, y puede mantener el rendimiento a bajas temperaturas.
Propiedades mecánicas: el límite elástico es de al menos 690 MPa (100 ksi), y el rango de resistencia a la tracción final es de 760-940 MPa (110-136 ksi).
La tasa de elongación suele estar por encima del 16% al 18%.
Composición química (tomando el grado B como ejemplo): carbono 0.12-0.21%, manganeso 0.70-1.00%, silicio 0.20-0.35%. Además, se agregan elementos de microaleación como cromo, molibdeno, vanadio, titanio y boro para mejorar la resistencia y la tenacidad.
Los campos de aplicación incluyen componentes estructurales que requieren alta resistencia y peso ligero, como grúas, maquinaria de construcción, equipos de minería y piezas resistentes al desgaste, etc.

Una comparación de los dos:

Artículo	ASTM A36	ASTM A514
Fuerza de rendimiento	≈ 250 MPa (36 ksi)	≥ 690 MPa (100 ksi)
Resistencia a la tracción	400-550 MPa (58-80 ksi)	760-940 MPa (110-136 ksi)
Alargamiento	≥ 20%	≥ 16-18%
Elementos químicos	Bajo contenido de carbono (\ ~ 0.25-0.29%), pequeñas cantidades de Mn/Si	Carbono \ ~ 0.12-0.21%, aleado con Cr, Mo, V, Ti, B
Soldabilidad y formabilidad	Excelente soldabilidad, fácil de formar en frío	Soldable pero a menudo se requiere precalentamiento; la conformabilidad es más limitada
Aplicaciones típicas	Estructuras de edificio, puentes, fabricación de fines generales	Maquinaria pesada, equipo de elevación, estructuras de alta resistencia, uso militar

¿Por qué la placa de acero ASTM A36 se considera la opción principal?

La placa de acero ASTM A36 se considera el acero estructural principal debido a su excelente equilibrio entre rendimiento, costo y versatilidad. Como acero laminado en caliente con bajo contenido de carbono, ofrece buena soldabilidad, maquinabilidad y ductilidad, lo que facilita la fabricación en diferentes formas y estructuras. En comparación con los aceros de aleación de alta resistencia como ASTM A514, A36 es más económico y está ampliamente disponible en varios espesores y tamaños, lo que lo convierte en la opción preferida para construcción, puentes y proyectos de ingeniería general.