El rendimiento de resistencia a la presión de las tuberías de acero ERW se refiere a su capacidad para resistir daños por presión interna en condiciones específicas, que se refleja principalmente a través de indicadores como la presión de trabajo máxima permitida (MAWP), la presión de prueba hidrostática y el coeficiente de resistencia de la soldadura.

Las normas europeas EN 10210 y EN 10219 son dos tipos comunes de normas de tubos de acero estructural ERW, que difieren en los procesos de producción, el rendimiento y los campos de aplicación.

La tubería ERW (tubería soldada por resistencia) es un material indispensable en estructuras de acero y fabricación mecánica. Y la tubería EN 10210 ERW ha ocupado una posición importante en el mercado global con su excelente rendimiento y amplia aplicabilidad.

EN10219 es una norma europea que proporciona regulaciones y requisitos detallados para las dimensiones, propiedades mecánicas, composición química y otros aspectos de las tuberías de acero.

La tubería de acero ERW (tubería soldada por resistencia eléctrica, tubería soldada por resistencia) es uno de los tipos de tubos de acero más utilizados en la industria moderna. Está formado por tiras de acero laminado en frío y luego soldado por soldadura por resistencia, con alta eficiencia de producción, buena precisión dimensional y obvias ventajas de costo.

Al elegir tubos de acero, el grosor de la pared y la capacidad de soportar presión son los dos factores más cruciales. Las dos especificaciones comunes son las tuberías de acero Schedule 10 y las tuberías de acero Schedule 80.

Las tuberías de acero sin costura son un tipo de tubería de acero sin soldaduras, producida principalmente a través de procesos de laminación en caliente, laminación en frío o estirado en frío. En comparación con las tuberías de acero soldadas, las tuberías de acero sin costura tienen mayor resistencia, mejor resistencia a la presión y una microestructura más uniforme.

Las dimensiones de las pilas de chapa de acero generalmente están determinadas por el ancho, el grosor, la longitud y la forma de la sección transversal. Diferentes modelos son adecuados para los requisitos de diferentes proyectos.

Las pilas de chapa de acero, como un soporte de foso de cimentación eficiente, económico y altamente adaptable y una estructura de retención, su calidad de construcción afecta directamente la seguridad y estabilidad del proyecto.

Las pilas de chapa de acero en forma de U y las pilas de chapa de acero en forma de Z son dos tipos de pilas de chapa. Aunque ambos dependen de las juntas de bloqueo para formar muros de retención o retención de agua continuos, cada uno tiene sus propias ventajas y limitaciones en el diseño estructural, las características de fuerza, la conveniencia de la construcción y la economía.

Los pilotes de chapa son un tipo de estructura de acero con bordes entrelazados. A través de estos bordes de interbloqueo, pilotes de láminas individuales se conectan entre sí y se introducen en el suelo para formar paredes de retención continuas y bien selladas o paredes de retención de agua. A menudo se utiliza en la ingeniería de cimientos para apoyar el suelo, evitar deslizamientos de tierra, retener el agua o formar ataguías.

Las placas de acero estructural ASTM son ampliamente utilizadas en edificios, puentes y estructuras industriales. Cada grado, como A36, A516, A572, etc., corresponde a usos específicos y requisitos de rendimiento. Una selección razonable de grados puede permitir que el proyecto equilibre la seguridad y la economía.

El acero laminado en caliente A36 es un acero estructural al carbono basado en los estándares ASTM A36/A36M de los Estados Unidos, que se convierte en placas, secciones o barras a través de procesos de laminación a alta temperatura.

El acero A36 es uno de los aceros estructurales más utilizados bajo la norma ASTM y es muy común en campos como la construcción, los puentes y la fabricación mecánica. Tiene muchas propiedades excelentes, tales como buena soldabilidad, formabilidad fuerte y precio bajo. Es adecuado para campos de ingeniería y fabricación con requisitos de resistencia media pero altas exigencias en soldadura y economía.

La placa de acero ASTM A36 es uno de los aceros más comunes y ampliamente utilizados en el mercado mundial de acero estructural. Está estandarizado por la American Society for Testing and Materials (ASTM) y tiene un excelente rendimiento integral. Es ampliamente utilizado en la construcción, puentes, fabricación mecánica e ingeniería energética.