Los accesorios de tubería roscados de acero inoxidable son un tipo de piezas de conexión de metal que se utilizan para conectar diferentes secciones de tubería en tuberías o sistemas de tuberías. Sus cuerpos principales están hechos de acero inoxidable y tienen roscas internas o externas (como NPT (rosca cónica estándar estadounidense) o BSP (rosca estándar británica), y se pueden instalar sin soldadura a través de conexión giratoria.

El acero inoxidable es un material altamente aleado. Es un término general para aleaciones metálicas que contienen 12% o más de cromo (Cr) y más del 50% de hierro (Fe), con alta dureza, resistencia a la corrosión y otras ventajas.

La tubería de acero inoxidable 904L es una tubería de acero inoxidable superaustenítica de alta aleación con cobre agregado a la aleación de acero inoxidable.

Las tuberías de metal son una parte indispensable de la vida moderna. No solo se pueden usar en la vida diaria y la producción, sino también en diversos entornos industriales para el transporte de agua, petróleo, gas y otros medios químicos.

Las tuberías soldadas de acero inoxidable se fabrican enrollando y a tope tiras o placas de acero inoxidable y luego soldándolas a lo largo del eje de la tubería para formar tuberías redondas o cuadradas o rectangulares.

Las tuberías de acero inoxidable de 2 pulgadas (diámetro nominal de aproximadamente 50,8mm, diámetro exterior real ≈ 60,3mm) poseen excelentes propiedades mecánicas y resistencia a la corrosión, lo que las hace materiales industriales y decorativos altamente prácticos y versátiles en numerosos campos.

Las bridas de tubería de acero inoxidable son componentes importantes para conectar tuberías, válvulas, bombas y otros equipos, y se usan ampliamente en industrias como el petróleo, el gas natural, la ingeniería química, la energía, la construcción naval y el tratamiento de aguas.

Las tuberías de acero inoxidable son ampliamente utilizadas en industrias como la ingeniería química, la petroquímica, la energía, los alimentos y la medicina debido a su excelente resistencia a la corrosión y propiedades mecánicas. En muchos escenarios de aplicación, la soldadura es un proceso clave para el empalme y la formación de tubos de acero inoxidable.

Las tuberías de acero al carbono son un tipo de tubería de acero hecha por aleación de carbono y hierro en cierta proporción. Debido a sus excelentes propiedades mecánicas, durabilidad y rentabilidad, se han convertido en una opción importante para los materiales de tuberías en muchas industrias.

La tubería de acero al carbono es una tubería hecha de hojas o palanquillas de acero al carbono, laminadas en caliente, laminadas en frío, formadas, soldadas (o perforadas sin costura) y enderezadas. Debido a su excelente resistencia, durabilidad y rentabilidad, es ampliamente utilizado en el campo de la construcción y en el campo industrial.

El tubo de estufa de acero inoxidable es un tubo crucial que conecta estufas de leña, chimeneas u otros equipos de combustión a sistemas de chimenea para la descarga segura y eficiente de humo.

Las tuberías de acero inoxidable de diámetro pequeño se refieren a productos de tubería de acero inoxidable con un diámetro exterior que generalmente varía de 3mm a 60mm.

Los accesorios de tubería soldados a tope de acero inoxidable son componentes de conexión de tubería fabricados a través de procesos de conformado en caliente o conformado en frío. Los tipos comunes incluyen codos, tees, reductores y cabezales, etc. Estos accesorios de tubería generalmente cumplen con el estándar ASME B16.9 y son adecuados para tamaños de tubería que van desde 1/2 pulgada hasta 48 pulgadas.

Los accesorios de tubería de soldadura a tope de acero al carbono son accesorios de tubería que se conectan mediante soldadura después de biselar los extremos tanto de la tubería como de los accesorios de tubería.

Los tubos de escape de acero inoxidable son componentes clave en el sistema de escape de los motores automotrices, que se utilizan principalmente para guiar y descargar los gases de escape a alta temperatura producidos por la combustión del motor.