Qué es el proceso de laminación en frío

Laminación en fríoEs un método importante de procesamiento de metales, ampliamente utilizado en la formación y procesamiento de diversos materiales metálicos como acero, aluminio y cobre. En comparación con el laminado en caliente, el laminado en frío es un procesamiento secundario de metales a temperatura ambiente. Mediante el laminado, no solo se puede mejorar significativamente la resistencia y la dureza de los materiales metálicos, sino que también se puede mejorar su precisión dimensional y la calidad de la superficie. A continuación se presentan los pasos, características, aplicaciones y otros aspectos del proceso de laminación en frío, lo que le ayuda a comprender qué es el proceso de laminación en frío.

El principio del proceso de laminación en frío

La laminación en frío es el proceso de comprimir repetidamente láminas y tiras de metal que se han sometido a laminación en caliente y decapado a temperatura ambiente a través de rollos, reduciendo gradualmente su grosor al tamaño requerido. Debido al procesamiento en condiciones de baja temperatura, la estructura del grano dentro del metal cambia, lo que mejora su resistencia y dureza al tiempo que mantiene una buena plasticidad y tenacidad.

Flujo de proceso de laminación en frío

1. preparación de la materia prima: Las materias primas para la laminación en frío son generalmente de acero laminado en caliente. Antes del inicio del laminado en frío, el acero laminado en caliente debe someterse a un tratamiento de lavado ácido para eliminar la incrustación de óxido en su superficie.
2. laminación: Las hojas de metal en vinagre se envían en el laminador en frío y se someten a múltiples procesos de laminación de rodillos para comprimir gradualmente las hojas de metal al espesor y ancho requerido. Durante el proceso de laminación, las láminas de metal se someten a una fuerte compresión por el transportador de rodillos, que refina su estructura de grano y mejora la resistencia y dureza del material.
3. recocido: Durante el proceso de laminación, las hojas de metal están expuestos a altas temperaturas y presiones, causando cambios en su estructura interna. La resistencia del material aumenta, pero su plasticidad disminuye. Para restaurar la plasticidad y mejorar el rendimiento, el tratamiento de recocido debe llevarse a cabo en una atmósfera protectora.
4. aplanamiento: Después del recocido, la hoja de metal se enrolla ligeramente para eliminar su elongación de rendimiento, mejorar su calidad superficial y precisión dimensional.
5. tratamiento de superficie y acabado: después de que se completa el proceso de laminación, las placas deben someterse a corte final, engrase, tratamiento antioxidante, embalaje, etc.

Las características del proceso de laminación en frío

Alta precisión: la tolerancia de espesor del acero laminado en frío se puede controlar dentro de ± 0,01mm o incluso más pequeña.
Excelente calidad de superficie: la superficie de los productos laminados en frío es lisa y brillante, lo que los hace adecuados para el recubrimiento o el procesamiento profundo.
Mejora de las propiedades mecánicas: cada proceso de laminación puede aumentar la dureza del acero y darle una resistencia relativamente alta. Sin embargo, la plasticidad del acero disminuye después del laminado en frío. Por lo tanto, se requieren múltiples procesos de recocido para equilibrar la resistencia y la plasticidad del acero.

Casos de aplicación industrial

Fabricación de automóviles
El acero dúplex laminado en frío (DP600) se utiliza para columnas A y columnas B, reduciendo el peso en un 20% en comparación con el acero tradicional y mejorando la capacidad anti-intrusión en un 40%.
El bloque motor de aluminio alcanza un espesor de pared de 0,8mm a través de laminación en frío, con una tasa de peso ligero del 35%.

Industria electrónica
La lámina de cobre libre de oxígeno de 0,03mm de espesor se utiliza para la cinta portadora de chips, con una conductividad de ≥ 100% IACS.
La chapa laminada en frío de acero inoxidable (304) se utiliza para carcasas de teléfonos móviles, con una rugosidad superficial de Ra0.4μm, que cumple con los requisitos del recubrimiento PVD.

Nuevo campo de energía
El acero de zinc-aluminio-magnesio (ZAM) se utiliza para soportes fotovoltaicos, con una resistencia a la corrosión 10 veces mayor que la de las chapas galvanizadas ordinarias y una vida útil de más de 50 años.
Las placas compuestas de cobre-aluminio (compuesto laminado) se utilizan como disipadores de calor para baterías de litio, con una conductividad térmica de hasta 380 W/m · K.

¿Qué se debe tener en cuenta al laminar en frío diferentes metales?

Acero: el laminado en frío del acero requiere un control estricto sobre el endurecimiento por trabajo (tasa de reducción de una sola pasada ≤ 20%, deformación total ≤ 70%). El decapado debe eliminar completamente las escamas de óxido de hierro (concentración de ácido clorhídrico 15%-20%), y se debe usar aceite de laminación que contenga azufre y fósforo agentes de presión extrema (coeficiente de fricción ≤ 0,08).
Materiales de aluminio: Para el laminado en frío de materiales de aluminio, la temperatura de laminación (20-60 ℃) y la tasa de reducción de aprobación (≤ 50%) deben controlarse. Se debe adoptar la lubricación de emulsión (relación aceite-agua 1:15-20) y se deben usar rodillos cromados duros (Ra≤ 0.2μm) para evitar que el rodillo se pegue.

Materiales de cobre: El laminado en frío de materiales de cobre requiere un control preciso de la temperatura de recocido (300-400 ℃ para cobre libre de oxígeno y 450-550 ℃ para latón) y el contenido de oxígeno (< 5ppm). La tasa de reducción de paso final debe ser ≤ 10% para garantizar que la rugosidad de la superficie Ra sea ≤ 0.05μm.

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