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Proceso de fabricación de tubos de acero de aleación

Fecha:2025-07-22Vista:1Etiquetas:Tubos de acero de aleación, tubos de acero sin costura de aleación, tubos de acero soldados de aleación
Tuberías de acero de aleaciónSon ampliamente utilizados en entornos de aplicación tales como ingeniería química, petróleo y gas natural, calderas y equipos de alta presión, que requieren alta resistencia a la corrosión, alta resistencia a la temperatura y alta resistencia. Con sus excelentes propiedades mecánicas y estabilidad química, se ha convertido en un material indispensable para el transporte y soporte. Puede satisfacer las demandas de diversas condiciones de trabajo, como el transporte de alta presión a larga distancia, las estructuras mecánicas de servicio pesado y el transporte de medios químicos complejos.

A continuación, presentaré en detalle el proceso de fabricación típico de tubos de acero aleado desde la preparación de la materia prima hasta la inspección del producto terminado para todos


Alloy steel pipes


Selección y pretratamiento de materias primas

Se seleccionan materiales de aleación de alta calidad. Tubos de aleación se componen de una variedad de metales. Las diferentes opciones de materiales metálicos dan como resultado diferentes propiedades de los tubos de acero de aleación. Los metales comunes incluyen acero, aluminio, titanio, etc., y los elementos de aleación comunes incluyen cromo, molibdeno, níquel, etc. Compre de acuerdo con los estándares del producto para garantizar que la composición química cumpla con los requisitos de diseño.

Los metales seleccionados y los materiales de aleación se funde y refina. El líquido de aleación refinado se vierte luego en lingotes o se funde directamente continuamente en palanquillas para el posterior trabajo en caliente.

Proceso de formación
Los tubos de acero aleado se pueden clasificar en dos categorías principales en función de sus procesos de fabricación: tubos sin costura y tubos soldados. Los procesos de fabricación de los dos son diferentes.

Tubería de acero de aleación sin costura
Calefacción y perforación
Calentar la palanquilla redonda a aproximadamente 1200-1250 ° c, y luego perforar un agujero en el medio de la palanquilla con una máquina de perforación o martillo de forja caliente para formar la palanquilla de tubo inicial.

Laminación en caliente o extrusión en caliente
Después de múltiples pasadas de laminación (o extrusión) en un laminador en caliente (como un molino de tres rodillos o un molino de cuatro rodillos) o una extrusora en caliente, el tocho del tubo se enrolla gradualmente en un tubo madre laminado en caliente con un diámetro exterior especificado y espesor de pared.

Dimensionamiento y mecanizado en bruto
Calentar la tubería principal con una máquina de dimensionamiento y luego rodar para el dimensionamiento para mejorar la precisión dimensional. O mecanizado en bruto se puede llevar a cabo utilizando una máquina de tubo de dibujo en caliente.

Tubería de acero de aleación soldada
“Formando”
La tira de acero o la placa de acero se endereza y se enrolla, luego se envía a la máquina formadora para ser estampada en forma de U, y luego se cierra en una tubería a través de múltiples procesos de formación de rodillos.

Soldadura
Soldadura de alta frecuencia (HFW) : a través del calentamiento por inducción de alta frecuencia, la costura de soldadura de las palanquillas del tubo se funde y se presiona inmediatamente para formar la forma.
Soldadura por arco sumergido (SAW) : el alambre de soldadura y el fundente se alimentan simultáneamente en el interior y el exterior de la tubería para formar una costura de soldadura de doble cara tanto en el interior como en el exterior. Es adecuado para tuberías con paredes relativamente gruesas.

Conformación de soldadura y tratamiento térmico
Después de la soldadura, el tratamiento térmico (normalización o recocido) se lleva a cabo en la costura de soldadura para eliminar el estrés de la soldadura y garantizar una estructura y propiedades uniformes.

Tratamiento térmico y trabajo en frío

El tratamiento térmico se lleva a cabo en las tuberías de acero formadas para eliminar su estrés y mejorar su resistencia y tenacidad.
Normalización/normalización y templado: mejorar el tamaño del grano y las propiedades mecánicas integrales;
Templado y templado (templado de enfriamiento): mejora la resistencia y la tenacidad y se usa a menudo para tuberías de aleación de alta resistencia.

Enderezado y corte de longitud fija
Las curvas se eliminan mediante máquinas enderezadoras y luego se cortan a la longitud especificada utilizando equipos de corte como aserrado o corte por plasma.

Inspección y control de calidad

Inspección de tamaño y apariencia
Mida las dimensiones con calibradores, sondas de diámetro interno y externo, medidores de espesor de pared, etc. Inspección óptica visual o automática de defectos superficiales.

Ensayos no destructivos (NDT)
Detección ultrasónica de defectos (UT) : Detección de grietas internas, inclusiones de escoria, etc.
Inspección de partículas magnéticas (MT) : detección de defectos superficiales y cercanos a la superficie;
Prueba de corrientes de Fould (ET) : Se utiliza para tubos de pared delgada o de diámetro pequeño.

Reexamen de propiedades mecánicas y composición química
Pruebas de tracción, resistencia a la fluencia, dureza e impacto;
El contenido de elementos de aleación se comprobó de nuevo mediante un espectrómetro de composición química.

Tratamiento superficial y embalaje

Protección de superficie
Se puede adoptar galvanización en caliente o galvanización en frío para mejorar la resistencia a la corrosión de las tuberías de acero, o también se pueden utilizar métodos de tratamiento como pintura o chorro de arena.

Identificación
Códigos de pulverización en el extremo de la tubería o el cuerpo de la tubería, especificaciones de marcado, estándares, grados, números de lote de producción, etc.

Embalaje y envío
Empaquételos por longitud o empacarlos en cajas de madera, agregando espaciadores en el interior para evitar daños por impacto en las tuberías de acero.
Realice una inspección visual final antes de salir de la fábrica para asegurarse de que el embalaje esté intacto.

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